【运输知识】第13周 海运市场动态

中国：根据海关总署的统计，2023年前两个月我国货物贸易出口总值实现了正增长，其中新能源板块出口表现亮眼，电动载人汽车出口同比增长92.8%，锂电池出口同比增长98%，太阳能电池出口同比增长14.8%，且向好势头有望延续。

美国：去年五月开始的西海岸劳工谈判，虽然医疗福利等一些问题已经解决，但迄今为止，在自动化、工资和养老金福利等核心问题上还没有达成协议，航运利益集团敦促白宫干预。
欧洲：以法德为首的欧洲罢工近期事态进一步升级﹔当地时间本周一(3月27日)，欧洲最大经济体德国遭遇近三十年来规模最大的全国性罢工，持续24小时，波及铁路﹑机场、港口、各地公共交通以及高速公路﹔同期，法国主要港口也面临新一轮罢工，预计将对港口的正常运作造成影响，持续时间和影响范围有待进一步观察。

• 随着3月拉美市场的复苏，预测市场运价在4月上旬将进一步小幅上扬;

• 未来两周南美东航线仅有一班在WK14停航,约占总体运力的10-15%；

• 3月市场总体订单势头强劲，进入4月将趋于稳定并有小幅降温。

• 上海港集装箱运价(SCFI)指数，在经历连续8周的下跌后迎来连续两周小幅度上涨；

• 部分船公司计划在4月份上调短期运费，未来两周三大联盟目前已知的停航占其总运力比例约为:THE=0/42%,2M=15%/15%,OA=29%/11%；

• 货量相比较前两周有进一步提升，伴随着停航计划的公布,4月份市场整体舱位趋于紧张。

• 运价将于4月上旬趋稳；

• 未来两周地中海航线停航运力分别约占总体运力的22%/21%，主要来自于TA/OA联盟;

• 3月期间市场总体订单势头较为强劲，4月后将趋于稳定并小幅降温。